Ali Haydar Kahraman, devir alınan metro inşaatlarının son durumunu paylaştı…

İstanbul Büyükşehir Belediye Meclis Üyesi Ali Haydar Kahraman, “2017’de yapılan ihaleler bu günkü kur farkı ile yaklaşık 15 milyar 700 milyon artış sağlamış durumda. Eğer o dönemde bitmiş olsaydı, bu gün İBB’nin kasasında, İstanbullu’nun da cebinde 15 Milyar 700 milyon para kalmış olacaktı” dedi.

İBB Meclisi’nin Mart ayı ilk toplantısında söz alarak, “Nostalji değil, bugünün Türkiye'si!” diyerek, ekmek, yağ ve benzin kuyruklarının görüntülendiği fotoğrafları göstererek konuşmasına başlayan CHP’li Meclis Üyesi Ali Haydar Kahraman, 2019’da devir aldıkları İBB yönetimiyle birlikte devir alınan metro istasyonlarının bu günki durumunu aktardı. Görevden alınan dönemin İBB Başkanı Kadir Tokbaş’ın ardından göreve getirilen Mevlüt Uysal’ın kendisinden önce yapılan metro ihalelerini iptal ettiğini hatırlatan CHP’li İBB Meclis Üyesi Ali Haydar Kahraman, 12 metro projesinden biri olan Başakşehir-Kayaşehir Metro Hattı inşaatının Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'na devredildiğini, bir projenin de tamamen iptal edildiğini söyleyerek, 10 metro inşaatının bu gün ne  durumda olduğunu sıraladı. 2017’de yapılan metro ihalelerinin bu günkü kur farkı ile yaklaşık 15 milyar 700 milyon artış sağladığına da dikkat çeken Kahraman, “Eğer o dönemde bitmiş olsaydı, İBB’nin kasasında, İstanbullu’nun da cebinde 15 Milyar 700 milyon para kalmış olacaktı” dedi. 2019’da devir aldıkları İBB yönetimiyle birlikte devir alınan 10 metro inşaatının da o günden bu güne tamamlanma sürecini Şubat ayı verileriyle yüzdelerle açıklayan Ali Haydar Kahraman, konuşmasına şöyle devam etti. * Henüz elektrik bile bağlanmamışken, 400 metre ileri geri yaparak açılış yaptığınız Alibeyköy metro hattını, yüzde 58 ile devir almışız, yüzde 90’ını tamamlamış, Unkapanı Köprüsü’nden dolayı kalan kısmı da tamamlanacak. * Yüzde 58’le devir aldığımız Mecidiyeköy- Mahmutbey Metro hattının yüzde 90’ı tamamlanmış durumda ve yine sizin döneminizde yapılan mühendislik hataları nedeniyle yapım süreci uzamış durumda. * Rumeli Hisarüstü  Aşiyan hattını yüzde 26 ile devir aldık, şu anda yüzde 92’si tamamlanmış durumda. * Dudullu-Bostancı hattını yüzde 60 ile devir aldık, yüzde 85’i tamamlanmış durumda. * Kabataş-Mecidiyeköy metro hattını yüzde 70 ile devir almışız, yüzde 85’ini tamamlamışız. * İkitelli-Ataköy metro hattını yüzde 36 ile devir almışız, yüzde 69’unu tamamlamışız. * Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro hattını yüzde 4 ile devir almışız, yüzde 42’sini tamamlanmışız. * Çekmeköy, Sancaktepe, Sultanbeyli metro hattını yüzde 4 ile devir almışız, yüzde 40’ını tamamlamışız. * Kaynarca-Pendik-Tuzla metro hattını 0.1 ile devir almışız, yüzde 20’sini tamamlanmışız. * Kirazlı-Halkalı metro hattını yüzde 4 ile devir almışız, yüzde 16’sını tamamlamışız. * Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt metro hattını 0 (sıfır) ile devir almışız, 0.6’sını tamamlanmışız.